Crash Course の Anne系協力:二章で一勝負
開幕にセーフルームがなく、着地即野外。路地は警報車だらけで、トラック置き場のフィナーレは発電機を囲んで打つ。
道より先にペースを覚える
Anne系協力の普通のペースなら、ウェーブの間に流程の 3% から 5% ほど進める。一章を 100% とすると、ドアからセーフルームまで 20 から 30 ウェーブかかる。
以下は各章を流程パーセントで区切ってある。ある区間のスポーンを見たいなら、その章の末尾のリンクを押す。可視化がマップを読み込み、全員をその進度に配置する。
c9m1 路地:着地したらまず隊形
開始セーフルームはない。ヘリの残骸がスタート地点。動く前に隊形を作る。目が覚めた瞬間に散らばって漁らない。
前半は狭い路地と裏庭ばかりで、Boomer の帯が終始貼り付く。角はいるものとして扱う。警報車が多く、一台光らせれば自分からウェーブを呼んだのと同じ。撃つ前に確かめ、回れるなら回る。
最後の 30% は倉庫区。棚の間は縦方向スポーン。セーフルーム前の 2、3 ウェーブで漁りを欲張らない。
- 守り位置
- 裏庭や店の一入口の角でウェーブ処理。倉庫の棚の間は二人一組、単独で歩かない。
- 区間別の打ち方
- 序盤 40%(約8波):着地後に隊形を整え、路地を着実に。警報車を覚える。中盤(約7波):密度は平坦。リズムを守る。終盤 30%(約7波):60–80% の倉庫区が本章ピーク。最後の数波で欲張らない。
この章をインタラクティブに探索:生還者ドラッグ・進行スクラブ・ウェーブ連続スポーンのライブシミュレーター
c9m2 トラック置き場:発電機が鳴ればウェーブが転がる
前 60% はトラック置き場の推進区間。車体の下も荷台も合法スポーン。車列の真ん中を突っ切らず、場の縁に沿って歩く。
フィナーレは発電機を囲んで打つ。回り出せばウェーブが転がる。周囲を固めるが固まらない:二人が正面の車道、二人が側面の隙間。発電機が止まったら、再起動へ走る人は事前に決め、残りの火力はその人に付いて回る。
- 守り位置
- 発電機の周りでトラックの荷台を背に二組にずれる。再起動に動く人がいれば火力も一緒に動く。
- 区間別の打ち方
- 推進段(約9波):前 60% は密度均一。場の縁を歩き、車の迷路を突っ切らない。イベント段階:発電機の場は四方が開けている。守りは地形でなくずらしで。締め:再起動の移動に火力が追従。トラックが降りたら全員で撤収。
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警報車:このマップ固有の厄介事
「クラッシュコース」の路地区間は、公式マップの中でも警報車の密度が最も高い部類で、他マップの経験では足りない。薬役では原作よりはるかに重大だ。警報が呼ぶコモンの波がチームを散らし、散ることが孤立判定に引っかかり、次の特殊感染者のウェーブがすぐ続く。
- まず車を見分ける:警報車は屋根にライトがあり、車体の色も普通の車と違う。撃つ前に一瞥し、避けられるなら避ける。
- どうしても鳴らすなら、まず位置を取る:入口が 1 つの中庭か店舗を見つけ、4 人が入ってから撃つ。開けた路地で鳴らせば四方から来る。
- コモンの波の最中に前進しない:片付けてから動く。撃ちながら下がるのは、チームを一列に伸ばす最も手早い方法だ。
- 火炎瓶を急いで使わない:コモンの波はパイプ爆弾か立ち回りで処理し、ガソリンは後半のトラック置き場の Tank に取っておく。
2 チャプター合わせてセーフルームは 2 つだけで、途中にあてにできる補給地点はない。前半で使わずに済む補給はすべて温存し、トラック置き場の救助まで貯めておく。
2 チャプターのキャンペーンで補給をどう配るか
ほとんどのキャンペーンは 4〜5 チャプターあり、「このチャプターで使い切って次で補う」というテンポが成り立つ。「クラッシュコース」は 2 チャプターしかなく、しかも開始時にセーフルームがない。着地した時点の持ち物がすべてだ。
実際の影響は 2 つ。1 つ目、着地後の数分の物資回収が重要になる。4 人で別々に探すのは速いが危険なので、2 人ずつ組んで同じ路地の両側を歩くのがよい。2 つ目、c9m1 のセーフルームはこの局で唯一の再装備の機会。入ったら 4 人の体力・弾薬・投げ物をすべて均してから出る。
トラック置き場の発電機救助が、この局の補給消費の大半を占める。c9m2 に入る時点で、理想は 1 人あたり投げ物 1 つ以上、チームで回復キット 2 つ。届かないなら前進区間を節約して打つ。